张峰，男，1977年12月出生，浙江定海人。1995年舟山中学高中毕业，考入清华大学机械工程学院机械工程系。1999年7月、2001年7月先后在清华大学获理学学士、硕士学位。2001年9月去美国得克萨斯州休斯敦大学攻读机械工程博士学位，并在该大学动力系统与控制实验室任研究助理（09/2001 ~ 12/2005 Research Assistant　Dynamic Systems and Control Laboratory, University of Houston, Houston, TX ），2005年12月获博士学位。
张峰2005年8月到2006年5月在Controls Intern引擎公司哥伦布技术中心进行技术研究｛05/2006 ~ 08/2005  Preceding Product Technology (PPT) Controls InternColumbus Technical Center, Cummins Engine Company｝。2006年1月至现在，福特汽车公司研究创新中心任研究工程师（01/2006 ~ Present Research Engineer B Research and Innovation Center, Ford Motor Company）。
张峰主要研究方向是各类发动机空气燃料比率的控制，达到既能提高燃料的使用率，又不影响发动机的寿命和功率。另一课题是微重力对国际宇宙空间站隔离系统的影响和隔振的研究。
张峰有8篇主要论文在国际著名期刊发表。曾出席过2次国际学术会议。他还是IEEE,SAE会员.